车载点烟器欧盟e-mark认证申请全攻略

　　车载点烟器e-mark认证申请全攻略!相信做车载电子产品出口的企业应该都有体会，欧盟市场的合规门槛一年比一年严，尤其是车载点烟器这类产品，以前不少人靠普通CE认证就往欧盟发，现在基本一查一个准，轻则扣货重则直接全批退回。其实现在车载点烟器要合法销往欧盟，必须拿的是欧盟专属的e-mark认证!下面赛特认证工程师根据20年实操认证经验，为大家详细解读相关信息，供企业参考。

　　一、车载点烟器e-mark认证概述

　　很多初次申请企业会问，“点烟器的e-mark和ECE有什么区别”?其实e-mark是欧盟自己的强制认证，标识是方括号里的小写e，后面跟着发证欧盟国家的编号，比如e1是德国、e4是荷兰，证书是欧盟成员国交通部直接发的，在所有27个欧盟国家都有强制法律效力，海关查车载电子首先看的就是这个标。

　　而ECE是联合国ECE框架下的自愿性认证，面向的是全球五六十个国家，不是欧盟强制要求的，你拿了ECE的E标志，欧盟海关照样不认。之前不少工厂图省事办了便宜的ECE证，货到了欧盟港口直接被扣，补认证花的钱比一开始直接办e-mark还多，这个坑真的没必要踩。并且从2002年10月开始，欧盟就明确规定所有车载电子类产品，之前用CE EMC自我宣告的方式直接作废，车载点烟器作为典型的车载带电部件，必须走e-mark认证，才能在欧盟境内合法销售、装车使用。

　　二、车载点烟器e-mark认证前提条件

　　别上来就着急填申请表，先对照这几个条件核对自己的情况，省得资料交上去被打回来耽误时间：

　　1.如果你是点烟器生产厂家，手里有在有效期内的ISO9001体系证书，直接就能走常规申请流程，不需要额外安排工厂审核;

　　2.如果你是贸易公司，不能自己单独提交申请，必须绑定一家有资质的点烟器生产厂作为装配厂，提供工厂的相关资质才能递交材料;

　　3.如果你们工厂暂时没有ISO9001证书，也不是完全不能办，只是审核环节会多一道生产一致性核验，会稍微多花一点时间和成本。

　　赛特工程师提醒还有个细节很多人忽略：同一款点烟器如果有不同的输出功率版本，不能直接塞在同一份证书里，得按不同的参数分开申报，不然后续市场抽查很容易出问题。

　　三、车载点烟器e-mark认证资料

　　1.企业信息：ISO9001 或IATF16949体系证书，营业执照，商标，联系人及联系方式等;

　　2.产品信息：测试样品2 个，产品型号，测试电压，PCB电路图，设计图， BOM 清单等。

　　提醒：要是你家点烟器有好几个外观差不多的型号，把不同型号之间的接口、功率差异写清楚，审核官一眼就能看明白，不会反复发邮件追问细节。

　　四、车载点烟器e-mark认证避坑细节

　　1.别贪便宜找低价机构，市面上有些报价特别低的，而给你的根本不是欧盟交通部签发的正规e-mark证书，等到货到了欧盟根本清不了关，到时候损失的运费和货值比省下来的那点认证费多几十倍;

　　2.证书拿到手之后，别急着往产品上印标，一定要先问清楚机构正确的标识印刷规范，e标识的最小尺寸、旁边要标注的四位基础批准号都有明确要求，印错了就算有证书，产品也会被判定为不合规;

　　3.后续量产一定要保持和测试样品一致，别拿证之后偷偷换低成本的元器件，欧盟市场监管部门后续会不定期抽查，一旦查到产品和认证时的参数不符，证书直接被吊销，还可能牵连同发证国的其他国内企业。

　　总的来说，点烟器e-mark认证并不复杂，只要申请企业提前把资料准备到位，找对合规的对接渠道，按流程一步步走，基本都能顺利拿证，不用走那些没必要的弯路。如需了解更多车载点烟器e-mark认证的问题，欢迎致电400-807-8070与我们的工程师联系。